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        600取力器

        2021-03-01  
         600取力器
        型號 速比(增速) 最大輸出扭矩
        (N.m)
        離合型式
        YFQ600 1.432 600 ?

        YFQ600F取力器是為斯太爾底盤車設計的動力輸出裝置,該取力器結構緊湊,性能穩定,采用氣動操作,齒輪為磨齒工藝,箱體為數控加工中心加工
        一 速比為1.432
        二 安裝步驟
        1. 從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體,并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用。 從變速箱上拆下一軸軸承蓋。 取下一軸軸承鎖緊螺母(左旋螺紋)。 輕輕敲擊一軸使一軸軸承松動,取下一軸軸承。 先從一軸上取下齒輪隔套,再取下一軸齒輪內的止動環。 向外拔一軸,使一軸脫離一軸齒輪。
        2. 把取力器附帶的短一軸裝入變速箱 把短一軸(取力器附件)裝入一軸齒輪的內花鍵內,要使一軸齒輪內側的開口環環槽完全露出來。 把拆下來的止動環裝入一軸齒輪孔內。 把拆下來的齒輪隔套裝在短一軸上與止動環靠緊。 裝入軸承,把止動環裝在軸承(取力器附件)上,并一起裝入短一軸上。 把止動墊圈及圓螺母(取力器附件)裝在短一軸上,保證圓螺母并緊可靠。
        3.將取力器裝在變速箱上 清理干凈變速箱結合面上的雜物。 往變速箱結合面上均勻的涂上密封膠(注意:要涂抹平整)。 將取力器附件中的紙墊裝在變速箱結合面上(注意:要裝正)。 取下取力器上六根M18*2.5螺釘,拆下連接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺釘及彈墊將連接板裝在變速箱上(注意:螺紋一定要涂羅紋緊固劑)。 將從取力器中拆下來的紙墊裝在連接板上(注意:要涂抹密封膠,裝平整)從取力器上拆下來的六根M18*2.5螺釘及彈墊把取力器與連接板連接起來。
        4.安裝離合器殼體 用開始從離合器殼體上拆下來的雙頭螺栓、螺釘、螺母及墊片把離合器殼體裝在取力器上(注意:螺釘要擰緊可靠)。 三 注意事項 取力器掛檔時必須行踩下離合器停頓3-5秒,使一軸轉速降到100r/min以下,以便齒輪順利嚙合,避免打齒,可隨時脫開。 取力器內加注與變速箱相同牌號的潤滑油,加油至油從側面的油位孔溢出為止。整車出廠和時評有給取力器加足潤滑油,特別是出廠地與用戶使用地路途比較遙遠(超過500千米)的情況下(取力器正處于磨合期),加油要比取力器規定的同位高出30mm左右,正常使用的情況下請按取器規定的油位加油。這樣才能保證取力器的正常工作。 冬天,較寒冷的地方,停車不用時,應放掉取 器冷卻管中的殘留水液,以免凍裂冷卻水管,造成潤滑油污染,損壞取力器。
        •  聯系人:王經理
        •  電話:0722-3818158
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